ഗവേഷണവും കണ്ടെത്തലും
തൽക്കാലം ഇവിടെ ലിഥിയം, ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്‌സൈഡുകൾ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു: ഇതര സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ച് തീവ്രമായ ഗവേഷണം നടത്തിയിട്ടും, ആധുനിക ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിർമ്മാണ ബ്ലോക്കായി ലിഥിയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന യാതൊന്നും ചക്രവാളത്തിലില്ല.
ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് (LiOH), ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് (LiCO3) എന്നിവയുടെ വില കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി താഴേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു, സമീപകാല വിപണി കുലുക്കം തീർച്ചയായും സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നില്ല.എന്നിരുന്നാലും, ബദൽ സാമഗ്രികളെക്കുറിച്ച് വിപുലമായ ഗവേഷണം നടത്തിയിട്ടും, അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ആധുനിക ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിർമ്മാണ ബ്ലോക്കായി ലിഥിയത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ചക്രവാളത്തിൽ ഒന്നുമില്ല.വിവിധ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഫോർമുലേഷനുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, പിശാച് വിശദമായി കിടക്കുന്നു, ഇവിടെയാണ് ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, കോശങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം, സുരക്ഷ എന്നിവ ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അനുഭവം നേടുന്നത്.
ഏതാണ്ട് ആഴ്‌ചയിലൊരിക്കൽ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ, വ്യവസായം വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും തേടുകയാണ്.ആ ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഗവേഷണ ലാബുകളിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത് എന്നത് അപ്രസക്തമാണ്.അവർക്ക് ഇവിടെയും ഇപ്പോളും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ലിഥിയം കാർബണേറ്റിൽ നിന്ന് ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിലേക്കുള്ള മാറ്റം
ഇവി ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പല നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ശ്രദ്ധ ഈ അടുത്ത കാലം വരെ ലിഥിയം കാർബണേറ്റായിരുന്നു, കാരണം നിലവിലുള്ള ബാറ്ററി ഡിസൈനുകൾ ഈ അസംസ്കൃത വസ്തു ഉപയോഗിച്ച് കാഥോഡുകളെ വിളിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഇത് മാറാൻ പോകുന്നു.ബാറ്ററി കാഥോഡുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് ഒരു പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുവാണ്, എന്നാൽ ഇത് നിലവിൽ ലിഥിയം കാർബണേറ്റിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.ഇത് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിനേക്കാൾ ഒരു പ്രധാന ഉൽപന്നമാണെങ്കിലും, അതേ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കായി വ്യാവസായിക ലൂബ്രിക്കന്റ് വ്യവസായവുമായി മത്സരിക്കുന്ന പ്രധാന ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതുപോലെ, ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിന്റെ ലഭ്യത പിന്നീട് കൂടുതൽ ദുർലഭമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മറ്റ് രാസ സംയുക്തങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് ബാറ്ററി കാഥോഡുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിൽ മികച്ച പവർ ഡെൻസിറ്റി (കൂടുതൽ ബാറ്ററി ശേഷി), ദൈർഘ്യമേറിയ ജീവിത ചക്രം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇക്കാരണത്താൽ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യം 2010-കളിൽ ഉടനീളം ശക്തമായ വളർച്ച പ്രകടമാക്കി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ വലിയ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചു.2019 ൽ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ മൊത്തം ലിഥിയം ഡിമാൻഡിന്റെ 54% ആയിരുന്നു, ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും Li-ion ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ നിന്നാണ്.ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർധന ലിഥിയം സംയുക്തങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 2019 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ചൈനയിൽ വിൽപ്പന കുറയുന്നു - ഇവികളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണി - കൊവിഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലോക്ക്ഡൗണുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിൽപ്പനയിൽ ആഗോള കുറവ്. -19 പാൻഡെമിക് 2020 ആദ്യ പകുതിയിൽ, ബാറ്ററി, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡിമാൻഡിനെ സ്വാധീനിച്ചുകൊണ്ട് ലിഥിയം ഡിമാൻഡിലെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഹ്രസ്വകാല 'ബ്രേക്കുകൾ' നൽകി.ദീർഘകാല സാഹചര്യങ്ങൾ വരും ദശകത്തിൽ ലിഥിയം ഡിമാൻഡിന് ശക്തമായ വളർച്ച കാണിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, 2027-ൽ 1.0Mt LCE കവിയുമെന്ന് റോസ്‌കിൽ പ്രവചിക്കുന്നു, 2030 വരെ പ്രതിവർഷം 18% അധിക വളർച്ച.
LiCO3 നെ അപേക്ഷിച്ച് LiOH ഉൽപ്പാദനത്തിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന പ്രവണതയെ ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു;ഇവിടെയാണ് ലിഥിയം സ്രോതസ്സ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയുടെ കാര്യത്തിൽ സ്പോഡുമീൻ റോക്ക് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാണ്.ലിഥിയം ഉപ്പുവെള്ളത്തിന്റെ ഉപയോഗം സാധാരണയായി LiOH ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇടനിലക്കാരനായി LiCO3 വഴി നയിക്കുമ്പോൾ LiOH ന്റെ കാര്യക്ഷമമായ ഉൽപ്പാദനം ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഉപ്പുവെള്ളത്തിനുപകരം സ്പോഡുമീൻ സ്രോതസ്സായതിനാൽ LiOH ന്റെ ഉൽപാദനച്ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്.ലോകത്ത് ലഭ്യമായ ലിഥിയം ഉപ്പുവെള്ളത്തിന്റെ വലിയ അളവിൽ, ഈ ഉറവിടം കാര്യക്ഷമമായി പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഒടുവിൽ പുതിയ പ്രോസസ്സ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്.വിവിധ കമ്പനികൾ പുതിയ പ്രക്രിയകൾ അന്വേഷിക്കുമ്പോൾ, ഇത് വരാനിരിക്കുന്നതായി ഞങ്ങൾ കാണും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, സ്പോഡുമെൻ ഒരു സുരക്ഷിത പന്തയമാണ്.
